Znanje o sigurnosti kamiona

(1) Spriječiti ljude da se elektrificiraju. Tijekom operacija utovara i istovara, ljudsko tijelo će neizbježno doći u kontakt s radnim objektom (kamion za gorivo) i radnim objektom, što će uzrokovati trenje. To će lako stvoriti statički elektricitet i može stvoriti statički pražnjenje. Ako se u ovom trenutku naiđe na zapaljivu i eksplozivnu uljnu paru, dogodit će se nesreća s eksplozijom. Tijekom operacije operateri moraju nositi antistatičku radnu odjeću i antistatičke cipele. Svrha je temeljiti ljudsko tijelo. Osim toga, obučene cipele trebale bi biti tanke najlonske čarape ili druge provodljive čarape. Strogo je zabranjeno zalijepiti izolacijski film na potplatima antistatičkih cipela, a treba obaviti redovne inspekcije. (2) Statičko uzemljenje se ne može zanemariti. Iz perspektive kamiona za gorivo, glavna područja na kojima se stvara statički elektricitet su pumpe, filtri i cijevi. Količina statičkog elektriciteta generiranog sustavom za punjenje kamiona goriva mnogo je veća od one u prizemnom cjevovodu. Za opasnosti od statičkog elektriciteta, moraju se poduzeti sljedeće mjere: ① Priključite uzemljenu žicu prije punjenja ulja i često provjerite njegov integritet i ispunjava li otpor na uzemljenje antistatičkih standarda. ② Pri punjenju ulja, cijev dizalica mora se ispružiti do dna spremnika ulja, a usta cijevi treba držati oko 15 cm dalje od dna spremnika. Početna brzina punjenja treba strogo kontrolirati u roku od 1 m/s sve dok se izlaz nafte ne ubaci, a zatim se protok treba postupno povećavati. Međutim, maksimalna brzina protoka ne smije prelaziti 4,5 m/s kako bi se spriječile elektrostatičke nesreće uzrokovane prskanjem. ③ Nakon završetka punjenja ulja, uzemljenje se mora isključiti nakon što se ulje stabilizira 5 minuta. Budući da će nakon punjenja ulja potencijal površine nafte ostati nekoliko minuta zbog protoka ulja u spremniku. ④ Ne opuštajte svoju budnost zbog dobrog uzemljenja. Elektrostatičko uzemljenje može samo izvesti statički elektricitet na "vodičima" (metal, ljudsko tijelo, vodljiva tekućina itd.) Koji su s njim usko povezani, ali nemoćno je provoditi statički električni elektricitet na izoliranim vodičima i nevokoricama (nafta, guma, smola, stakla itd.) U njemu nisu povezani u malom vremenu. Stoga, kada operater radi elektrostatičko uzemljenje, također bi trebao strogo slijediti operativne postupke i obratiti pažnju na potencijalne opasnosti koje se mogu dogoditi u bilo kojem trenutku. Istodobno, trebao bi savladati metode hitne slučajeve i mjere spašavanja za ispravno postupanje s različitim hitnim slučajevima. (3) Nesreće uzrokovane "punjenjem ulja pretvorbe" također bi se trebalo shvatiti ozbiljno. Ova vrsta nesreće uglavnom se javlja kada se za pohranu dizela koristi spremnik koji je korišten za pohranjivanje benzina. Točka bljeskalice benzina je niža od dizela. Ako se dizel izlije u spremnik koji sadrži paru benzina, benzinska para apsorbira će se dizel izlijevanja i tlak će se smanjiti. Tada će se zrak usisati u spremnik, a zapaljiva smjesa će se formirati negdje između tekuće površine i točke usisavanja zraka. Kad se akumulira i isprazni statički elektricitet, dogodit će se eksplozijska nesreća. Stoga, kada je potrebno "prebaciti naftu", benzin u spremniku prvo se mora očistiti, a rad se mora provesti strogo u skladu s operativnim postupcima. (4) Koristite opremu koja ispunjava tehničke specifikacije i sigurnosne zahtjeve. Automatsko upravljanje, daljinski upravljač, mjerni instrumenti, ventili i druga oprema platforme za distribuciju ulja moraju se redovito pregledavati i kalibrirati, a moraju se formulirati relevantni sustavi upravljanja. Konkretno, materijal opreme za distribuciju ulja ne smije se podcijeniti. Istodobno, statički uređaj za uzemljenje ne smije biti ugrožen. Mora biti strogo u skladu s specifikacijama, pažljivo instaliranim i redovito pregledanim. Za najčešće korištene stezaljke i magnetske konektore za uzemljenje, ne treba ih stegnuti ili adsorbirati na bilo kojem dijelu tankera, ili čak na obojenoj površini. To je izuzetno štetno za antistatičko i glavna je skrivena opasnost. Mnogi korisnici kupuju automobile radi jeftine cijene, ali ne shvaćaju da dobivate ono što plaćate. Oprema loše kvalitete može lako uzrokovati nesreće, a to se posebno odnosi na vozila opasne robe poput tankera.
03:13
Rezultati incidenta koji je uključivao miješano ulje u kaminu s tankerom: mnogi su uhićeni. Sigurnost hrane uvijek treba prioritet.
(5) Prilikom transporta za sigurnost hrane moraju se slijediti strogi sigurnosni propisi kako bi se osigurala sigurnost hrane. Stroga klasifikacija treba provesti tijekom transporta, a jestivo ulje ne smije se miješati s kemijskim tekućinama. Nadalje, prilikom transporta ulja, tanker se mora temeljito očistiti kako bi se izbjegli zaostala onečišćenja koja utječu na kvalitetu jestivog ulja. Osim toga, proizvođači naftnih proizvoda i transportne tvrtke trebali bi ojačati nadzor kako bi osigurali da spremnici budu čisti i ispunjavaju standarde kako bi se uklonile sve opasnosti od sigurnosti.