Polu prikolice se uglavnom koriste za prijevoz glomazne robe koju je teško rastaviti, poput bagera itd. Vrsta ograde je prikladnija za prijevoz svježe robe, poput povrća, voća itd. Vrsta kutije je prikladnija za prijevoz velike robe i vlažne i vrijedne robe.
Razlike između poluprikolica
Razlikuju se od punih prikolica, poluprikolice imaju svoje osovine smještene iza gravitacijskog središta vozila (kada su ravnomjerno napunjene) i opremljeni su spojem koji na traktor prenosi horizontalne ili vertikalne sile. Potpune prikolice obično imaju dvije osovine, dok poluprikolice imaju jednu. Polupričenik je vozilo koje je netaknuto i dijeli svoje teret s glavnim vozilom, oslanjajući se na glavno vozilo kako bi ga povukao.
Jednostavno rečeno, puna prikolica spojena je na kamion ispred. Polupričnjak je povezan s petom kotačima traktora preko ručice. Uobičajeni kamion za prijevoz kontejnera tipičan je poluprikolica, a dio za utovar straga je poluprikolica.
Oni se također razlikuju u svojoj namjeri. Potpune prikolice prvenstveno se koriste za prijevoz kratkih udaljenosti u tvornicama, lukama, dokovima, skladištima i drugim područjima, dok se poluprikolice prvenstveno koriste za prijevoz tereta na daljinu.
