-
4-osovinska niska poluprikolica s ravnom platformom od 50...
-
4-osovinska ograđena poluprikolica od 50 tona
-
3 osi Side - prikolica za podizanje
-
Self - Istovarenje stražnjeg dijela -
-
Strana - prikolica za podizanje
-
4 Osovine na strani - odlagališta prikolice
-
3 Prikolica s niskim krevetom s osovinom
-
4 prikolica s niskim krevetom
-
Prikolica s niskim krevetom od 60 tona
O našoj tvrtki
Stražnja - Tipping Demp prikolice vrlo su učinkovita oprema koja se obično koristi u inženjerskom prijevozu, sa značajnim prednostima: visoka učinkovitost istovaranja. Kroz stražnju - završna konstrukcija dizanja roba može se izravno bacati gravitacijom, s kratkim vremenom jednosmjernog istovara. Posebno je pogodan za skupne materijale kao što su pijesak, šljunak i građevinski otpad, što značajno poboljšava stopu prometa rada. Usvojen je sustav hidrauličkog dizanja. Vozač može ispuniti istovar putem upravljačkog uređaja u kabini, smanjujući ručnu intervenciju i intenzitet rada. Nadalje, kut dizanja može se prilagoditi kako bi zadovoljio potrebe različitih mjesta. Snažno opterećenje - nosivost. Struktura karoserije vozila je robusna, sposobna ispuniti zahtjeve za prijevozom teške robe, a istovremeno osigurava stabilnost vožnje. Široka prilagodljivost. Može se uskladiti s različitim vrstama traktora i prikladan je za više scenarija kao što su rudarstvo, konstrukcija infrastrukture i sanitarna zaštita okoliša. Nadalje, ima niske zahtjeve za istovar mjesta i može dovršiti operacije čak i u uskim prostorima, pokazujući izvanrednu fleksibilnost. Posebno je prikladan za poprečni {- teški - opterećenje i visok - logistika za prijenos frekvencije. Njegova ekonomska učinkovitost i niski troškovi održavanja dodatno ispunjavaju potragu za dugom smanjenjem troškova troškova na srednjoazijskom tržištu prometa.
read more >>

Zašto odabrati nas
stabilnost i sigurnost vožnje. Prilagodljivost složenim uvjetima na cestama: raspored tri osi povećava prikolicu prikolice na robusnim cestama (poput rudarskih područja i neasfaltiranih cesta) i smanjuje rizik od klizanja; Sustav kočenja s više osi poboljšava sigurnost prilikom spuštanja i naglo kočenja.
-

Snažna sposobnost protiv rola:
Široki međuosovinski rastojak i nisko gravitacijsko dizajn (neki su modeli opremljeni zračnim ovjesom) učinkovito odupiru se riziku od prevrtanja uzrokovanog jakim vjetrovima u središnjoj Aziji (poput vjetra "Afganistana" u Turkmenistanu).
-

Optimizacija učinkovitosti goriva:
Neke tri modela osovine koriste kombinaciju laganog šasije i zavjesa, koji imaju manju težinu od tradicionalnih čeličnih automobila i smanjuju potrošnju goriva po jedinici tereta.
-

Potpuna bočna zavjesa brzo utovar i istovar:
Dvostrana zavjesa može se u potpunosti otvoriti, podupirući viljuškare i transportne trake za multi-smjerne operacije, pogodne za potrebe visokofrekventnih prometa u središnjoj Aziji (poput pamuka i rude).























