Pretport inspekcija
Prije pokretanja kamiona s ravnim putem, treba provesti osnovni pregled. Provjerite ima li prepreka oko parkirališta kamiona; Provjerite ima li sumnjivih mrlja nafte ili vode na zemlji gdje je kamion parkiran; i osigurati da su gume napuhane na potrebnu razinu. Tlak u gumama ključni je faktor koji utječe na sigurnost prijevoza kamiona. Tijekom transporta, gume se komprimiraju i proširuju, fenomen poznat kao deformacija guma. Ovaj se fenomen posebno izražava pri niskom tlaku guma i visokim brzinama vozila. Tijekom tih uvjeti, unutarnja temperatura guma raste nenormalno, potencijalno uzrokujući odvajanje gumenog sloja od poklopca ili fragmentacije i raspršivanja gume vanjskog gazišta. To može dovesti do puhanja i potencijalno nesreće u vozilu. Stoga tlak u gumama na kamione s ravnim pločama uvijek mora biti unutar određenih vrijednosti proizvođača. Pravilan tlak u gumama također značajno utječe na ekonomičnost goriva kamiona. Nepravilni tlak u gumama povećava otpor kotrljanja, povećavajući na taj način potrošnju goriva.
Inspekcija prije broda kamiona
Popularni proizvodi
38 - 50 Prikolica cisterna za naftu u kubičnim metrima
Osmišljen posebno za-prijevoz velikih količina tekućina na velike udaljenosti, s volumenima u rasponu od 38 do 50
4-osovinska poluprikolica s ravnom platformom 70T
Ova niska poluprikolica s ravnom platformom s 4-osi posebno je dizajnirana za scenarije teškog-utovara od 70 tona.
Poluprikolica s niskim krevetom s 4 osovine
Ova 4-osovinska poluprikolica s niskim krevetom posebno je dizajnirana za scenarije kao što su izgradnja posebne
3 Axls 40 T Poluprikolica s niskim krevetom
Ova -polu-prikolica s niskim krevetom dizajnirana je posebno za prijevoz srednje i teške inženjerske opreme i teških
Bočna kiper prikolica s 4 osovine
Bočna{1}}poluprikolica za vožnju unazad s 4 osovine također je izuzetno važan alat za prijevoz u transportnoj
Bočna kiper prikolica
Bočna{1}}poluprikolica za vožnju unazad s 4 osovine također je izuzetno važan alat za prijevoz u transportnoj
5{1}}osovinska-poluprikolica-cisterna-za prah.
Poluprikolica s cisternom za prah s 5{1}}osovina, konfiguracija: prednji zračni ovjes s dvije-osovine, stražnji
4-osovina 50 M³ Poluprikolica cisterna za hranu-
Ova 4{2}}osovinska poluprikolica cisterna za-ulje od 50 m³ prehrambene-je namjenska oprema posebno dizajnirana za
25m³ stražnja-cisterna poluprikolica-
Ova-poluprikolica cisterna-sa stražnjim kiperom uglavnom se koristi za prijevoz gradskog mulja, kanalizacije i otpadnog
2-osovinska poluprikolica za ogradu od 25 tona
2-osovinska poluprikolica za ogradu od 25-tona posebno je dizajnirana za-teški prijevoz, s unutarnjim efektivnim
4-osovinska niska poluprikolica s ravnom platformom od 50 tona
4-osovinska 50-tonska niska poluprikolica s ravnom platformom je profesionalna transportna oprema posebno dizajnirana
4-osovinska ograđena poluprikolica od 50 tona
4-osovinska poluprikolica za ogradu od 50 tona je profesionalna logistička oprema posebno dizajnirana za prijevoz